به گزارش آبنما کار جلسه مشترک فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت با رئیس هیات مدیره و اعضای انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی هوایی و جهانگردی درحالی برگزار گردید که افزایش ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصدی نرخ سفرهای هوایی تایید شد. نمایندگان مجلس حاضر در این نشست هم نسبت به کنترل نشدن این گرانی برای بار دوم به وزیر راه اخطار دادند.
به گزارش آبنما کار به نقل از ایسنا، افزایش نرخ بلیت پروازهای داخلی بیشتر از یک ماه است که داغ شده و از مردم تا نمایندگان مجلس و فعالان گردشگری به آن واکنش نشان داده اند. حتی وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی با افزایش نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی مخالفت کرده و این اقدام را تخلف دانسته اند. با این وجود شرکت های خدمات گردشگری همچنان از کنترل نشدن قیمت ها خبر می دهند. بعضی از آژانس های مسافرتی حتی از جانب بعضی ایرلاین ها تهدید شده اند. وزیر میراث فرهنگی و گردشگری هم در نامه ای از وزیر راه و شهرسازی خواسته بود این رویه ناصحیح و ناصواب معامله شرکت های هواپیمایی را متوقف نماید. با این وجود روند افزایش نرخ بدون هیچ تغییر و کنترلی، ادامه پیدا کرد اما رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی با انکار این قضیه، «برخی اشتباهات و تخلفات از جانب سایت های فروش اینترنتی و چارترکننده ها را سبب گرانی بلیت هواپیما» دانست و تصریح کرد که «ایرلاین ها تا کنون گران فروشی نداشته اند.»
بر همین اساس، عصر شنبه، دهم آبان ماه جلسه ای با حضور رئیس و نایب رئیس فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت در انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی برگزار گردید تا مبحث گرانی و افزایش افسارگسیخته قیمت بلیت هواپیما برای چندمین بار بررسی شود. امان اله حسین پور، نماینده اسفراین و رئیس فراکسیون اقتصاد سفر در مجلس با بیان گزارشی از فعالیتهای صورت گرفته در مجلس بعد از اعلام افزایش ۱۵۵ درصدی قیمت بلیت هواپیما، اظهار داشت: مجلس به هیچ وجه این مورد را قبول ندارد و آنرا غیرقانونی می داند. مبحث کف قیمت به هیچ وجه قابل قبول نیست. به وزیر راه و مسؤولان سازمان هواپیمایی کشوری هم اعلام می کنم مجلس پیگیر این مورد است و خیال نکنند با گذشت زمان قضیه فراموش می شود، مبحث گرانی سفرهای هوایی حل خواهد شد.
حرمت الله رفیعی ـ رئیس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ـ هم با اشاره به سابقه افزایش قیمت بلیت هواپیما از جانب ایرلاین ها امسال و بیان تجربه جهانی، اظهار نمود: در هیچ جای قانون اجبار به رعایت کف قیمت نیامده است، بلکه برای رعایت حقوق مردم سقف قیمت فروش، کنترل می شود. تعجب می کنم که چرا عده ای به دنبال پیشگیری از ارزان فروشی هستند. اجرای کف قیمت فروش بلیت هواپیما حتما به نبود شفافیت و تخریب رقابت در بازار منجر می شود. دولت و مجلس باید با قاطعیت جلو این اقدامات اشتباه را بگیرند و با اتخاذ سیاست های درست، جلو گران فروشی به مردم بایستند.
رحمت اله نوروزی ـ نماینده علی آباد و نایب رئیس فراکسیون اقتصاد سفر و زیارت ـ هم اظهار داشت: روشن است افزایش خودسرانه قیمت مورد قبول نیست. از دستگاههای نظارتی بخصوص سازمان بازرسی و سازمات تعزیرات حکومتی می خواهم منتظر نباشند و جلو تضییع حقوق مردم را بگیرند.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی در انتها این جلسه به ایسنا اظهار داشت: بررسی قیمت بلیت پروازها نشان داده است از اول آبان ماه نرخ ها از ۱۰۰ تا ۳۰۰ افزایش داشته است. از طرفی آژانس ها و ایرلاین ها را ملزم کرده اند کف قیمت را رعایت نمایند. می گویند نرخ نامه سال قبل را به اجرا گذاشته اند اما پرسش این است چرا این نرخ نامه را یک سال معطل نگه داشته اند؟ از طرفی انجمن شرکت های هواپیمایی به لحاظ قانونی وجاهتی برای نرخ گذاری ندارد. تعیین کننده نرخ قانون عرضه و تقاضا است. حتی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان درباره نرخ نامه ای که شرکت های هواپیمایی عرضه کرده اند نظر اعتراضی دارد، می گویند محتوای این نرخ نامه با آن چه قبلا به این سازمان عرضه شده، مغایر است.
رفیعی افزود: اعضای فراکسیون اقتصاد سفر با روشن شدن ابعاد و زوایای این افزایش نرخ، اعلام نمودند مبحث را به جد پیگیر خواهند شد و تحت هیچ شرایطی با این افزاش نرخ موافق نیستند و از وزیر راه و شهرسازی می خواهند در جلسه دیگری پاسخگو باشد.

این نمودارها افزایش نرخ بلیت از آغاز سال تا کنون را در چند مسیر پرتردد بررسی نموده است

منبع: abnamakar.ir